ЭФФЕКТ-02 Измеритель эффективности тормозных систем методом дорожных испытаний

является самым недорогим и рациональным средством для оценки параметров тормозных систем методом дорожных испытаний всех видов транспорта, включая сельхозмашины и троллейбусы по ГОСТ Р 51709.

Измерители суммарного люфта рулевого управления ИСЛ-М выпускаются в модификациях:
ИСЛ-М.01 - для измерения суммарного люфта автотранспортных средств по моменту трогания управляемых колес согласно

Измерение параметров торможения по ГОСТ Р 51709-2001 в дорожных испытаниях

Портативный измеритель ЭФФЕКТ является самым недорогим и рациональным средством для оценки параметров тормозных систем методом дорожных испытаний всех видов транспорта, включая сельхозмашины и троллейбусы.
Сверхточные интегральные датчики ускорения и тензометрические датчики усилий измеряют и рассчитывают главные параметры эффективности торможения по стандартам безопасности ГОСТ Р 51709-2001 :
- установившееся замедление Jуст,
- тормозной путь Sт,
- время срабатывания тормозной системы tср,
- начальную скорость V0.
Специальная программа позволяет выводить и записывать в бортовой компьютер текущие значения измеряемых параметров в реальном масштабе времени в виде графиков и таблиц. Это позволяет оценить работоспособность антиблокировочной системы автомобиля, эффективность работы
различных контуров тормозных систем на высоких скоростях.

Измеритель ЭФФЕКТ выпускается в модификациях для вертикального и горизонтального размещения на борту транспортного средства.

Достоинства

- Буквенно-цифровая индикация с подсветкой
- Электронный датчик горизонтального положения
- Двухкоординатный акселерометр

Функции

- Измерение характеристик торможения и устойчивости:
- тормозной путь 0-50 м
- установившееся замедление 0-9,5 м/с2
- время срабатывания тормозной системы 0-3 с
- начальная скорость торможения 20-100 км/ч
- линейное отклонение при торможении 0-5 м
- усилие на педали тормоза 10-1000 Н
- Графическое отображение динамики характеристик торможения в реальном масштабе времени
- Ввод параметров и категорий автомобиля в память прибора и распечатка протокола измерений
- Работа в составе линий технического контроля с автоматической передачей результатов и характеристик ТС
- Расчет нормы тормозного пути для любой скорости начала торможения
- Устанавливается на боковом стекле автомобиля или на полу в кабине автомобиля

Технические характеристики

Электропитание, В
- бортовая сеть		12,6+/-2
автономное , аккумулятор		12
Диапазон рабочих тесператур, С		-10 +40
Габаритные размеры, мм
- приборный блок		205x75x50
- датчик усилия		135x95x70
Масса, кг
- приборный блок		0,3
- датчик усилия		0,5