Перечень видов переоборудования АТС, разрешенные без разработки проектной документации

Оглавление: Технические требования к автотранспорту, предъявляемому на техосмотр

Приложение № 3 к Наставлению по техническому надзору Государственной автомобильной инспекции

• 1. Изменение типа кузова:
  • 1.1 Установка цистерн взамен бортовых и самосвальных кузовов.
  • 1.2 Установка стандартных бортовых кузовов взамен цистерн и самосвальных кузовов.
  • 1.3 Установка самосвальных кузовов взамен бортовых и цистерн.

Автомобили с вновь установленными кузовами или цистернами должны отвечать следующим требованиям безопасности

• габарит по ширине, полная масса и ее распределение по мостам не должны превышать пределов, установленных технической характеристикой базового автомобиля;
• кузов или цистерна должны быть закреплены стандартными крепежными деталями.

• 2. Переоборудование бортовых и самосвальных автомобилей, автомобилей-цистерн в седельные тягачи той же марки с использованием стандартных седельных устройств

Седельные тягачи должны отвечать следующим требованиям безопасности:

• седельное устройство должно быть закреплено стандартными крепежными деталями;
• расположение седельного устройства относительно заднего моста должно соответствовать его расположению на серийно выпускаемых седельных тягачах данной марки и обеспечивать относительный поворот тягача и полуприцепа вокруг оси шкворня в горизонтальной плоскости не менее чем на 90 градусов в каждую сторону.

• 3. Переоборудование автомобилей-фургонов общего назначения в микроавтобусы

Переоборудование автомобилей-фургонов общего назначения должно быть выполнено по аналогии с соответствующими микроавтобусами промышленного изготовления. Например, исполнение переоборудования УАЗ-451М и УАЗ-452 должно быть на уровне микроавтобуса УАЗ-4528, а ЕрАЗ-762А - на уровне микроавтобуса РАФ-977ДМ.

• 4. Установка на одноосный прицеп шасси тапз-755 (БЕЗ ТОРМОЗОВ) и его модификации, цистерн, фургонов и агрегатов различного назначения

При этом переоборудовании должны быть соблюдены следующие требования безопасности:

• цистерна, фургон или агрегат должны быть надежно закреплены на прицепе стандартными крепежными деталями;
• прицеп-шасси должен быть оборудован страховочным тросом (цепями) и светоотражающими приспособлениями в соответствии с Правилами дорожного движения.

• 5. Установка кузовов-фургонов различного назначения, цистерн или специального несъёмного оборудования на двухосные прицепы серийного производства

Прицепы с фургонами, цистернами или иным оборудованием должны отвечать следующим требованиям безопасности:

• полная масса прицепа не должна превышать пределов, установленных технической характеристикой базового прицепа;
• фургон, цистерна или иное оборудование должны быть надежно закреплены на прицепе стандартными крепежными деталями;
• на прицепе должны быть установлены светоотражающие приспособления, предусмотренные Правилами дорожного движения;
• габарит по ширине не должен превышать пределов, установленных технической характеристикой базового прицепа.

• 6. Установка на серийные грузовые автомобили грузоподъёмных бортов, лебёдок и гидрокранов для самопогрузки груза

Грузоподъемные борта, лебедки и гидрокраны должны быть надежно закреплены на автомобиле. Стрелка гидрокрана должна, кроме того, закрепляться от смещения при движении. Грузоподъемный борт не должен заслонять внешние световые приборы и номерной знак автомобиля.

• 7. Установка на серийные грузовые бортовые автомобили и серийные бортовые двухосные прицепы коников взамен бортов

При этом переоборудовании должны соблюдаться следующие требования безопасности:

• габаритная ширина автомобиля и прицепа с кониками не должна превышать пределов, установленных технической характеристикой базовых автомобиля и прицепа;
• коники должны быть надежно закреплены и оборудованы приспособлениями, исключающими повышенный шум.

• 8 Замена двигателей на всех автомобилях, а также замена кабин на грузовых автомобилях двигателями и кабинами автомобилей последующих моделей данной марки

Порядок замены указанных агрегатов устанавливается Главным управлением Госавтоинспекции МВД СССР. Эти виды переоборудования могут осуществляться только в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя автомобилей.

• 9 Установка в кузове серийного грузового, легкового (при наличии разрешения главного управления госавтоинспекции мвд ссср) автомобиля или автобуса специального несъемного оборудования без изменения кузова

Переоборудованные автомобили и автобусы должны отвечать следующим требованиям безопасности:

• полная масса и се распределение по мостам не должны превышать пределов, установленных технической характеристикой базового автомобиля или автобуса;
• специальное оборудование должно быть надежно закреплено;
• специальное оборудование, установленное в" легковом автомобиле или автобусе, не должно иметь острых травмоопасных выступов.

В легковом автомобиле специальное оборудование не должно устанавливаться в зоне размещения органов управления и не должно загораживать заднее окно.

• 10 Установка на шасси грузовых автомобилей кузовов-фургонов мастерских, для перевозки почты, промтоваров, мебели, продуктов и других подобных грузов (за исключением кузовов-фургонов, специально предназначенных для перевозки людей)

Автомобили с кузовами-фургонами должны отвечать следующим требованиям безопасности:

• габаритная ширина кузова, полная масса и ее распределение по мостам не должны превышать пределов, установленных технической характеристикой базового автомобиля;
• дверь фургона должна быть сзади или справа;
• оборудование мастерской должно быть надежно закреплено;
• на внешней поверхности боковых сторон фургона не должно быть острых травмоопасных выступов;
• с каждой внешней стороны кабины автомобиля с кузовом-фургоном должны быть установлены стандартные зеркала заднего вида.

К автомобилям с кузовом-фургоном, в котором наряду с оборудованием или грузом предусматривается перевозить людей (ремонтную бригаду грузчиков, охрану и т.д.), предъявляются дополнительные требования безопасности:

• на каждого человека должно предусматриваться место для сидения, установленное таким образом, чтобы сидящий человек был обращен лицом по направлению движения;
• установленное в фургоне оборудование не должно иметь острых травмоопасных выступов;
• в фургоне должны быть установлены устройства для защиты людей в случае смещения груза;
• дверь фургона должна открываться изнутри и снаружи;
• фургон должен иметь вентиляцию, освещение и связь с кабиной водителя. Фургон-мастерская, кроме того, должен иметь автономный отопитель автомобильного типа.

• 11 Установка на шасси грузовых автомобилей кузовов-фургонов, специально предназначенных для перевозки людей

Автомобили с кузовами-фургонами, специально предназначенными для перевозки людей должны отвечать следующим основным требованиям безопасности:

• автомобиль с установленным на нем кузовом-фургоном должен иметь габаритную высоту не более 3,8 м, габаритную ширину - в пределах ширины, установленной заводом-изготовителем автомобиля;
• распределение полной массы по осям автомобиля с кузовом-фургоном должно соответствовать характеристике базового автомобиля;
• кузов-фургон должен надежно крепиться к раме или штатному кузову грузового автомобиля;
• высота кузова должна позволять перевозку только сидящих пассажиров. Места для сидения должны преимущественно устанавливаться таким образом, чтобы сидящие люди были обращены лицом по направлению движения;
• входная дверь должна располагаться сзади фургона, открываться наружу (задний борт кузова должен быть снят), иметь замок автомобильного типа, оборудоваться поручнем и лестницей;
• фургон должен иметь на боковых сторонах аварийные выходы размером 600х800 мм в виде окон, открывающихся изнутри и снаружи без применения инструментов только во внешнюю сторону, а также вентиляцию, освещение и при необходимости отопление. Он должен быть оборудован двухсторонней звуковой или световой связью с кабиной водителя, огнетушителем и медицинской аптечкой.

Автомобиль с кузовом-фургоном должен иметь внешние световые приборы по ГОСТу 8769-75, включая верхние габаритные огни спереди белого, а сзади красного цвета. На задней стенке кузова слева должно быть нанесено цветное изображение знака ограничения скорости движения до 60 км/ч.

• 12 Все другие виды переоборудования с менее сложным изменением конструкции